La 2445 est l’une des machines les plus performantes du programme d’engins de chantier de la société Schäffer. Avec la 2445 S, ce spécialiste allemand des chargeuses présente le modèle qui lui succède et qui répond à toutes les exigences de la norme antipollution Stage V. En outre, la nouvelle chargeuse est dotée d’un moteur plus puissant qui, combiné à une transmission hydrostatique à commande électronique, fournit une plus grande poussée et promet une augmentation significative de l’efficacité.
La 2445 S est disponible au choix avec un toit de protection ou avec une cabine. Son poids de service se situe entre 2,5 et 2,7 t, selon le lestage. Cela signifie que la machine peut facilement être déplacée d’un chantier à l’autre sur une remorque de véhicule utilitaire léger. Malgré ses dimensions compactes, la machine est capable de déplacer en toute sécurité des palettes entières de pavés grâce à une charge de basculement pouvant atteindre 1,9 t. La hauteur de levage de 2,50 m est suffisante pour charger et décharger les poids lourds.
Cette nouvelle chargeuse est équipée d’un moteur diesel Kubota de 37 kW (50 ch). La cylindrée de ce moteur moderne de 3 cylindres est de 1,8 l, soit une augmentation de 22 % par rapport à son prédécesseur. Grâce à son couple élevé pouvant atteindre 151 Nm (+ 28 %), la 2445 S est extrêmement puissante. Cette puissance est obtenue à un régime moteur comparativement bas de seulement 1600 tr/min, ce qui permet à la machine de fonctionner beaucoup plus silencieusement. Malgré l’augmentation significative de la puissance, la consommation de diesel a été réduite de 10 % par kilowattheure.
La chargeuse répond à la norme antipollution Stage V par la mise en œuvre d’un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et d’un filtre à particules diesel (DPF). Par rapport à son prédécesseur, l’émission de polluants de ce modèle est ainsi considérablement réduite. L’émission de particules de suie est presque entièrement exclue grâce au filtre à particules. L’utilisation de machines à émissions réduites devient de plus en plus importante pour obtenir de futures commandes de clients privés et pour répondre aux appels d’offres publics. De plus en plus de municipalités s’imposent l’utilisation de machines conformes aux exigences de la norme antipollution Stage V.
La nouvelle chargeuse est équipée en série d’un contrôle automatique de poussée « High Traction Force » (HTF) qui permet de toujours atteindre la poussée maximale, même à vitesse élevée. Il n’est donc plus nécessaire de rétrograder, ce qui améliore notablement le rythme de travail. De plus, la transmission est contrôlée électroniquement par la « Schäffer Power Transmission » (SPT). Ce système adapte automatiquement la transmission hydrostatique selon la courbe caractéristique du couple moteur. Cela signifie que la machine est utilisée de manière beaucoup plus efficace, ses performances sont améliorées et sa consommation de carburant réduite.